今天，记者获悉，华雄集团近日与世捷半导体（深圳）有限公司举行战略合作签约仪式，双方皆在车载视觉技术领域展开合作，为下一代智能汽车提供端到端高速图像数据的传输，处理和网络通信解决方案。

此外，两家公司还将合资成立一家新的半导体公司，进军车载视频传输芯片的研发和市场开拓。

随着汽车新车型配置智能驾舱和辅助驾驶需求越来越强烈，单车对高清屏幕以及高清摄像头的使用也越来越多，“车载摄像头预计2025年市场需求达年3亿台以上，视频传输芯片市场规模到2025年约达到90亿元，而且市场市模将以35-40%以上的年增长率快速增长，这也是我们成立合资公司的主要目的之一”，世捷半导体董事长兼CEO张佳龙向记者在内的媒体讲到。

张佳龙进一步补充道，从供货角度看，也希望合资公司能够进一步加强车载视频传输专用芯片自主化供应。

此次合作方之一的世捷半导体成立于2009年，其是一家网络通信技术芯片设计公司，主要为下一代汽车、工业和企业应用提供高速、高性能和低功耗的网络通信芯片。

在汽车领域，随着2010年后汽车电子爆发，ECU数量，ECU的运算能力需求都呈现爆发式增长，车载电子产品的设计越来越复杂，这造成汽车电子系统成本大增。一方面是ECU系统数量和质量的增加，由于是分布式计算，大量的运算资源被浪费，由此产生的成本增加大约300-500美元，如果沿用传统的电子架构体系，产生的成本增加少1000美元

而车载以太网则成为变革的关键，也是当下乃至未来的必然选择。据统计，未来5到10年，每台新车的以太网端口数将高达50到100以上，车载网络市场空间巨大。

调查显示，华雄集团的JL3xx1是国内首创车载单对线千兆以太网技术，支持1Gbps或100Mbps的数据传输速率，全面兼容IEEE802.3bw和IEEE802.3bp标准。自2020年起，华雄集团陆续推出Antelope工业系列以太网PHY，Cheetah车载系列以太网PHY和SailFish数通系列Switch产品组合，2021年芯片出货量已达数千万颗。

天眼查显示，今年8月13日，华雄集团宣布完成数亿元B轮系列融资。其中B+轮（2021年初完成）由韦豪创芯领投，B++轮（2021年7月完成）由中信资本旗下集成电路项目投资平台仁宸半导体控股领投，来自车载和工业视觉产业链的多个一线产业投资机构共同参与投资。

记者注意到，B+轮领投方韦豪创芯也是韦尔股份全资子公司浙江韦尔股权投资有限公司的参股公司。

与华雄集团聚焦的方向不同，韦尔股份在车载视觉解决方案居领导地位。公司今年半年报显示，其CMOS图像传感器芯片实现营业收入90.82亿元，占公司2021年上半年度半导体产品设计研发业务营业收入比例达86.10%，其中在车载CIS领域，韦尔股份子公司豪威市占率第二。

韦尔股份集团副总裁吴晓东向记者表示，依托韦尔股份先进的CIS和ISP技术，结合JLSemi的高速物理层传输和接口技术，双方将为汽车ADAS和智能化提供端到端的车载视觉解决方案。

对于新的合资半导体公司，张佳龙透露，合资半导体公司未来发展的阶段会围绕华雄集团的两个技术推出一些物理层交换芯片的产品、包括应用于车载、工业以太网等领域；第二阶段会计划推出一些与数据处理相关的产品。